Rijkswaterstaat отказалась от планировавшегося ночного закрытия канала Амстердам—Рейн для крупных судов и судов с опасными грузами. Решение объясняли нехваткой диспетчеров; закрытие могло затронуть десятки судов за ночь и осложнить снабжение предприятий. Власти и отрасль договорились о дополнительных мерах безопасности: суда будут соблюдать действующие запреты на обгон, а на узких участках — ограничивать скорость 15 км/ч. Rijkswaterstaat будет контролировать выполнение условий и сможет вновь закрыть канал при нарушениях. Кадровая проблема пока не решена: набор и обучение новых сотрудников могут занять несколько лет.
Загружаем новости